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RACE TEST HONDA CRF 230F
Aconteceu no último
sábado 25/11/2006, nas trilha do litoral do Paraná, o race teste da
CRF 230F pelos pilotos Eduardo Mikoda e Rodrigo Krinert da equipe Javalama do Moto Clube Paranaguá.
Devido o grande
sucesso de lançamento, acreditamos que muito em breve ela estará
dominando as trilhas litoral, pois além das 03 motocicletas que já estão rodando em nossas trilhas
(Mikoda,
Rodrigo e Burori), já existem
pedidos para mais unidades junto à Sambaqui Motos de Paranaguá.
 Rodrigo
Krinert: "É muito legal pilotar uma CRF 230F, pois é segura e leve,
ficando muito mais fácil realizar as manobras mais difíceis.
Coloquei esta motocicleta em diversas condições extremas e a resposta me
surpreendeu, tanto na força do motor como também na suspensão
traseira que funcionou muito bem. Apenas a suspensão dianteira é que
precisa de uma preparação para deixa-la um pouco mais dura. O freio
dianteiro atendeu às expectativas mostrando uma excelente frenagem.
Não posso falar maravilhas sobre o tambor traseiro, mas ele deu
conta do recado além do que o potente freio motor ajuda muito nas
freadas mantendo a moto sempre equilibrada. Indico a
CRF 230F para todos os tipos de pilotos: experientes, iniciantes e
mulheres que pretender iniciar no esporte."

Trilha do Bananal - Serra do Mar - Rodrigo
Trilha do Léco - Serra do Mar - Rodrigo
 Mikoda:
"Estou muito feliz com meu novo investimento. A
ciclística da motocicleta me surpreendeu . Logo nas primeiras curvas
descobri que ela é extremamente obediente e segue à risca os meus
desejos, pois é fácil coloca-la aonde eu quero. Em baixas rotações o
motor possui muita força deixando a moto muito gostosa de se
pilotar, facilitando em muito as curvas travadas e as subidonas.
Durante toda a trilha eu me senti como uma criança que recebe aquele
brinquedo tão esperado. Com o passar das horas a trilha foi ficando
cada vez mais divertida à medida que descobria que as suspensões dão
conta do recado.
Descobri também que adrenalina é o
sinônimo de CRF230. Ela tem todas as reações bem previsíveis e
aceita muito bem as barbeiragens do piloto. Quando a dianteira
escorrega na entrada da curva é fácil corrigir. Quando sai de
traseira é de forma suave e controlável. Tudo contribui para a
confiança do piloto que passa a abusar mais e mais sem perder o
domínio da situação. O bom equilíbrio do conjunto é o responsável
por isso, já que a ciclística suporta com sobras o desempenho da
moto."

Trilha do Léco - Serra do Mar - Mikoda
Trilha da Quintilha - Subida do Cadelo - Mikoda
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