8º dia – sabado, 17 jan 2009. CALETA OLIVA, 642 km.

Saímos cedo de Puerto Madryn, tocamos até Punta Tombo, com 80 km de ripio.

Na chegada na "pinguineira" haviam pessoas de varias nacionalidades. Um guia local nos informou que em Punta Tombo residem mais de 1 milhao de pinguins, e que nesta epoca  haviam mais ou menos 500 mil apenas...

Na saída de Punta Tombo para pegar de noivo a Ruta 3 encontramos um casal de ciclistas poloneses que muito sorridentes nos ofereceram bolachas e suco e disseram que estavam há dois anos na estrada e já haviam percorrido três continentes.

Chegamos em Caleta Oliva as 19:30 hs., acabamos encontrando no mesmo hotel o americano Nick que havíamos conhecido na estrada quando na chagada de Puerto Madryn.

Seguiu conosco para o jantar e pela manha viajou junto.

Em Caleta Oliva o Nick teve uma dificuldade com o jantar, o bife de chorizo (picanha) que ele pedira veio muito passado e na segunda vez muito cru, acabou ele pagando e não quis comer nada; ficou assim uma situação muito desagradável.

 9º dia – domingo, 18  jan  2009. RIO GALLEGOS, 659 km.

Saímos cedo de Caleta Oliva e até a hora do almoço a viagem tinha rendido bastante, logo depois de um abastecimento e uma parada para lanchar a moto do Steen começou a falhar e perder rendimento, forama quase 4 horas pra rodarmos menos de 300 km.

Por alguns momentos com vento lateral muito forte tivemos que rodar a 60 km/h.

E em duas paradas para abastecer não havia mais gasolina, felizmente estávamos com os tanques de maior capacidade, isto nos salvou de ficar sem combustível.

9º dia – segunda-feira, 19  jan  2009. RIO GALLEGOS, 26 km.

Fomos procurar uma oficina para dar um trato na moto do Steen, aproveitamos também para trocar o óleo das motos.

O Nick foi em frente sozinho, mas depois de apenas 10 km rodados, desistiu e voltou, o vento lateral estava fortíssimo e não permitia equilibrar a moto; e assim foi ate o final da tarde.

De qualquer maneira não poderíamos seguir adiante.

Almoçamos muito bem, salmão e vinho chileno, com direito a sorvete de fruta típica.

10º dia – terça-feira, 20  jan  2009. RIO GRANDE, 384 km.

Planejavamos neste dia chegar em Ushuaia, mas o tempo perdido nas travessias de quatro Aduanas: Arg/Chile e de novo Chile/Arg., com muitos ônibus de turista e mais um vento lateral que mal permitia andar a pe, acabou nos esgotando e resolvemos ficar em Rio Grande.

Na pousada que ficamos o mais engraçado foi ter que passar as motos em um corredor estreito, a única que precisou tirar o alforje foi a Tenere do Steen.

O vento estava tão forte que no retorno do jantar tivemos que pegar um táxi.

11º dia – quarta-feira, 21  jan  2009. USHUAIA, 212 km.

O dia amanheceu com pouco vento e muito frio, as 7 horas da manha o termômetro da moto marcava 8 graus.

Saímos do hotel com intenção de tomar um café e abastecer em Tolhuin, 104 km a frente.

Na parada para o abastecimento cruzamos com uns jipeiros de Minas Gerais e também um motoqueiro de Ibirama-SC., que acabou pegando uma carona conosco e ficou três dias; Samuel contou que vinha com três amigos, mas no primeiro dia um desistiu porque não conseguia acompanhar o ritmo dos outros dois e o outro teve problemas com o motor da moto quando faltavam apenas 1.500 km pra chegar em Ushuaia.

A chegada em Ushuaia, por volta de meio-dia foi emocionante, cada um sentiu a beleza do cenario lindo que são as montanhas que circundam a cidade.

Depois de arranjar um local para ficar (Hostal) muito bom e relativamente barato, o Nick resolveu ficar num hotel mais caro.

Saímos para o almoço (3 hs., da tarde) e fomos conhecer o centro da cidade, bem estruturado e caro para os nossos padrões.

Quando chegamos na placa de identificação do "fin del mundo" haviam estrangeiros de vários lugares do mundo, mas o que mais chamou a atenção foram duas francesas ciclistas que estavam percorrendo a Patagônia já há 4 meses.

12º dia – quinta-feira, 22  jan  2009. USHUAIA, 89 km.

O dia foi de acordar tarde depois de levarmos uma roupas para a lavanderia fomos fazer uns passeios nas montanhas.

Conhecemos o trem do fim do mundo; encontramos também um motoqueiro canadense meio velhao que desembarcou sua moto em Buenos Aires, veio a Ushuaia e no dia seguinte estaria retornando até o Alaska, mais ou menos 17.000 km´

Fomos ainda até a bahia Lapataia, e conhecemos o correio do fim do mundo, com direito a carimbar o passaporte e enviar um cartão do fim do mundo.

Na volta pegamos um pouco de chuva e muito frio, 9 graus.

Paramos na estação de trem do fin do mundo para fugisr da chuva e tomar um chocolate quente ( 5 dolares).

A tarde aproveitamos para um cochilo e algumas comprinhas no centro da cidade.

20º dia – quinta feira, 29  jan  2009, SAN JULIAN,  480 km.

Infelizmente a previsão do tempo se confirmou, o dia amanheceu com garoa fina, muito frio e com cara de que ia ser assim o dia inteiro: mas como já estávamos preparados fomos em frente.

A subida estava muito lisa e depois de 1 hora de caminhada, quando começamos a cruzar com algumas pessoas já descendo e desistindo da caminhada por que o Fitz Roy estava totalmente encoberto pelas nuvens.

Resolvemos então voltar e como teríamos um longo trecho de ripio até a Ruta 3 para seguirmos até San Julian, abastecemos as motos e fomos para a estrada, mal rodamos uns 30 km depois de El Chalten a garoa acabou e um sol bonito apareceu, aproveitamos para adiantar a viagem.

O trecho de ripio era de 230 km, quando conversamos com o pessoal do posto de gasolina para uma reabastecida e mais informações eles nos desaconselharam a seguir em frente naquele dia e deixar para o dia seguinte, já que passava das 16 horas e disseram que este trecho é muito difícil e sem nenhum tipo de recurso.

Decidimos que iríamos em frente: realmente os primeiros quilômetros foram de assustar, mas depois o vento ou a estrada mudou de rumo e passou a nos "empurrar", aí aproveitamos para acelerar.

Foram 230 km de ripio em menos de 3 horas, um tempo considerado muito bom, porque pensávamos no inicio que levaríamos mais de 5 horas na melhor das hipóteses.

Pegamos a ruta 3 e logo estávamos chegando em San Julian.

Ficamos na primeira pousada que apareceu, muito boa por sinal, saímos para jantar um  excelente lomo.

Aproveitamos para dormir cedo porque no dia seguinte teríamos o maior trecho da viagem a cumprir.